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下边向大家介绍半合成润滑油市场价黏度的分类，希望以下信息能够对大家有所帮助！

半合成润滑油市场价按粘度大小分成0W、5W、10W、15W、20W、30、40等若干等级，排序越靠前的粘度越小。其中带有“W”的表示冬季用油，30和40号是夏季用油。

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半合成润滑油市场价在什么情况下会变稀呢？冠恒小编为您解答！

1、不及时更换润滑油

无论使用什么样的润滑油都需要及时更换，若不及时更换，则润滑油的综合性能会变差，润滑油也会变稀。润滑油在发动机内部高速运转，它的与运行环境十分恶劣，物理、化学性能变化，这也会使润滑油变稀薄。

2、润滑油使用不当

润滑油混合使用会导致机油变稀，由于不同品牌的机油添加剂不同，混合使用会降低机油的性能。选择机油的时候还要主意选择正规厂家生产的机油，质量差的机油会短时间变稀。

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鉴别在半合成润滑油市场价使用过程中，一些散装油品由于存放不当而发生变质。因此，多掌握一些变质润滑油的识别方法，就为安全用油多一份保障。

一、油流观察法：取两只量杯，其中一个盛有待检查的润滑油，另一只空放在桌面上，将盛满润滑油的量杯高举离开桌面30～40厘米并倾斜，让润滑油慢慢流到空杯中，观察其流动情况。质量好的润滑油油流细长、均匀、连绵不断；若出现流速忽快忽慢，时而有大块流下，则说明润滑油已变质。

二、手捻法：将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油有润滑性、磨屑少、无摩擦；若感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感，则表明润滑油内杂质多，不能再用，应更换新润滑油。

【郑州冠恒贸易】始终坚持质量优先于利润的原则。这并不意味着我们完全不在乎利润，我们当然在乎，因为完全忽视利润会将我们的未来置于险境。但是我们永远奉行质量优先的原则。

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我们在使用车用润滑油的时候，有时候就会出现使用不当或者使用方法是错误的情况，下面就有几种误解，我们来看看吧。

使用误区 误解一：润滑油能多加就多加润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

误解二：什么时候润滑油变黑了，就该换油了

这种理解并不对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。

误解三：润滑油经常添不用换

经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

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